PTT網友推薦好物

終於又到了一年一次的全家出門旅行~~

久久一次的旅行當然要找個住起來舒服的

旅店這樣才不會掃興對吧~~

所以這次我們住的這間赫馬基特科隆多林特飯店 (Dorint Hotel am Heumarkt Koeln)

是我大學時期就來過的旅店,因為 服務態度好~

而且住起來也超舒服的~這次要旅行的地方

剛好在這間旅店附近當然要推薦給家人也來住看看囉~~

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ

赫馬基特科隆多林省錢旅遊特飯店 (Dorint Hotel am Heumarkt Koeln) 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！

以下是 赫馬基特科隆多林特飯店 (Dorint Hotel am Heumarkt Koeln) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

現代許多民眾都習慣出門一定要帶手機和行動電源，就怕手機沒電什麼都做不了！但若忘記帶行動電源出門該怎麼辦？別擔心，資安專家趨勢科技整理出「省電 10 步驟」與大家分享，只要做好這些步驟，就能大幅減少用電量，不再煩惱耗電問題。

1.查看哪些App偷吃電

到手機的設定看看App消耗的電量，若有些App很少用確很耗電可考慮解除安裝。

2.使用「螢幕自動亮度調整」功能

智慧型手機螢幕通常都很耗電，透過「自動調整螢幕亮度」可讓手機針對不同環境都調整螢幕亮度，降低耗電狀況。

3.減少螢幕開啟時間

除螢幕亮度之外，開啟的時間也是越短越好，建議可以將「自動鎖定」或是「螢幕逾時」的時間調到方便自己使用的最短時間內節省電力，通常建議都是15秒。

4.在收訊良好的地方使用網路和打電話

使用網路和打電話也很耗手機電量，因為手機必需要接收基地台的訊號和傳送訊號回基地台，但若手機跟基地台間的收訊不良，就需要增加跟基地台溝通的頻率，消耗的電量也會增加。

5.多用Wi-Fi無線網路

通常在收訊良好的Wi－Fi環境下可以比較省電，傳輸距離較短、使用功率較低，普遍的速度比手機網路快，因此可以節省傳輸的耗電。如果在有良好收訊的無線網路Wi－Fi環境下，可多利用Wi－Fi來上網。

6.關閉通知訊息

無論是Facebook、Instagram、Twitter或是其他App的通知訊息，都是耗電的原因之一。若非必須即時接受通知訊息，把它關閉也可以更加省電。

7.移除主畫面上用不到的App

主畫面上很多的App有客製化工具列，它們也是耗電的原因之一，因為需要不斷透過App與網站連結，也就需要不斷消耗著電量，如果不需要時時關注可把它們移除掉。

8.關閉定位追蹤

當很多App會使用GPS追蹤你的地點，浪費很多電，因此可以將定位調整為透過4G與Wi－Fi定位，就可較省電也可獲得基本定位服務，只不過當然沒有GPS定位來的精準。若完全沒用到，也可選擇關閉GPS追蹤的功能，有需要再開啟，或設定在「使用App的時候」才開啟以節省電量。

9.啟用省電模式

多數手機都有「省電模式」這個功能，此功能還可以調整，像是節省處理器（CPU）的電力、螢幕亮度、震動，或是不要連3G／4G等等，當螢幕切斷時同時切斷數據傳輸、通知、GPS，可有效幫助省電。

10.關閉「自動更新應用程式功能」

把這項功能關掉，或選用「僅透過Wi-Fi自動更新應用程式」來幫應用程式更新，手機就不會自動下載與更新軟體，也不會偷偷消耗電量和網路流量。

台北市府為推動智慧城市，將於信義路公車專用道進行自動駕駛小巴的測試，台北市長柯文哲今（27）日致詞時表示，測試的時間都是凌晨一點到四點，如果民眾看到車上沒人不要嚇到，那只是最新的無人駕駛科技。

北市府今日與自動小巴業者喜門史塔雷克（7 STARLAKE）舉行聯合記者會，首度公布小巴外型，這輛小巴內部共有6個座位，出入只有一個門，時速最快可達每小時40公里，但在測試期間，只會以時速20公里來做移動。此外小巴前方也有感應裝置，若前方有障礙物會自動停駛。

▲自動駕駛小巴 EZ10 。（圖／記者江昱逵攝，2017.7.27）

柯文哲指出，他相信自動小巴會是未來趨勢，政府應該勇敢接觸新事物，並用新的思維來面對問題，像是自動小巴、OBike等新科技或共享經濟；所以新科技出現，法令就要趕快做調整，該修的法令還是要修，而不是用舊思維面對未來的問題。

隨後柯文哲偕同業者和台北市副市長林欽榮試乘自動小巴，搭乘後說，自己去年到美國特斯拉總公司參訪的時候，就已經乘坐過無人車，而且還上了高速公路，當時特斯拉還透露他們生產的車輛，有一半以上技術、零件都是台灣生產，這代表台灣在發展無人車有很好的基礎，至於政府部分就是要先開放場域，特別是台北市有公車專用道，所以一開始會在信義路公車專用道先試行，而且會選在半夜，不然一開始就讓它隨便跑也是危險。

▲台北市長柯文哲偕同業者與同仁試乘自動駕駛小巴。（圖／記者江昱逵攝，2017.7.27）

至於如果自動駕駛車輛發生事故要如何釐清責任歸屬，對此，柯文哲回應，無人車在美國確實有發生過車禍，但從統計數計來講，還是比人開的安全；目前對於自動小巴的規畫，會傾向補足幹線公車、科學園區內接駁巴士的不足，初期會考慮建置在這兩個領域。

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